——中交天津轨道公司内蒙古铁路建设纪实

2022年12月3日，中交（天津）轨道交通工程建设有限公司承建的内蒙古兴安盟开发区铁路专用线新建项目通过了静态验收。建设者们经过2年的奋战，胜利完成了工程建设任务。

攻坚克难筑起信誉长城

2020年，中交（天津）轨道公司中标内蒙古兴安盟开发区中企铁城铁路专用线工程、蒙佳生物铁路专用线工程、佳阖玉米深加工铁路专用线工程，三项工程总造价2.75亿元。中交 (天津) 轨道迅速成立了内蒙古项目部，董作相任项目部经理，王超雷任项目生产负责人。项目部组织精兵强将发扬“5+2、白+黑”拼搏精神，抢工期、赶进度，全身心的投入到内蒙铁路专用线项目工程建设中去。5月1日，兴安盟经济技术开发区，机械轰鸣，尘土飞扬，中交（天津）轨道交通工程建设有限公司承建的兴安盟开发区中企铁城铁路专用线新建项目宣告正式开工。

在面对施工难度大、资金压力大、工期紧张的条件下，项目部班子通过强化指挥系统的宏观调控能力，树立统筹意识，强化施工组织，夯实基础管理，制定了一系列行之有效的管理办法和手段，进行周密布置，精心组织施工。项目部全体成员勇于奉献，战酷暑、斗严寒，放弃休息和假期，轻伤不下火线，顽强拼搏，奋战在内蒙古大草原上。

正是项目部全体人员这种舍小家、顾大家、爱岗敬业、无私奉献的精神，才使内蒙项目部赢得了施工会战一个接一个的胜利，结出了累累硕果。在中企铁路专用线项目咋盟开发区领导，建设局、应急管理局等部门，以及工程监理单位的的关怀支持下，历经7个月时间完成主体工程的施工。其中5.4公里长、5条专用线的铁路路基工程全面开工，仅仅用23天就保质保量完成施工任务，多次获得业主单位和各级领导的一致好评，为项目部赢得了良好的声誉。

在盟开发区管委会召开的“向园区建设者致敬”主题表彰大会上，管委会党工委委员、常务副主任张晓义授予项目部“攻坚克难建精品铁路 心系园区筑信誉长城”的锦旗，对项目全体员工为园区铁路建设做出的贡献给予了高度评价。

党建引领建设精品工程

内蒙古项目部党支部党建引领工程施工，与兴安盟经济技术开发区建设局联合组织“百年党史学习专题精品班”党史系列学习活动，在历时一个多月的时间了，共同学习了中央宣讲团成员、清华大学教授及院长们讲授了《中国共产党的伟大历史贡献和党史的学习方法》、《从百年党史看中国共产党为什么能创造奇迹》、《中国共产党的光荣传统和优良作风》等8个重要方面的党史学习教育内容。

盟开发区建设局组织项目党员到内蒙古东部区第一个农村红色党支部兴安村第一党支部、五一会址、乌兰夫旧址、内蒙古民族解放纪念馆等红色教育实践基地进行现场学习和观摩。项目部党支部组织庆祝建党百年文艺汇演活动，表演了歌曲《唱支山歌给党听》、《我爱你中国》等文艺节目。同时，积极组织员工观看《长津湖》、《我和我的家乡》等红色电影。

通过开展丰富多彩的团建活动，使党员们提升了饱满的工作热情和积极向上的工作态度，把革命先辈的奉献精神化作激励工作的动力，更加爱岗敬业、扎实工作。在工程建设重要节点，中交（天津）轨道公司高管都到施工前线踏查巡检，及时为施工献计出策，保障工程顺利推进。

质量是企业的命脉和生存之本，内蒙项目部全体成员从上到下非常重视工程质量。内蒙铁路专用线项目社会关注度高，业主单位十分重视，项目部根据现场实际情况设置划分测量组、实验组、技术组、资料组四个部门主抓质量工作。

在施工准备阶段，组织技术人员熟悉图纸学习规范，并根据现场施工顺序，编制施工方案共计20份，对各分部工程编制工艺总结共计8份，技术交底共计28份。在施工过程中我们发现图纸设计与实际情况不相符的问题提出合理化变更建议，编制变更建议书5份，编制冬季施工方案和试验段路基填筑方案共计3份。

一个完整的合格的工程项目需要每一道工序、每一步骤都有精细的内业资料相对应，内业资料要做到和现场施工相吻合，施工开始前首先要做好开工报告报检，确实做到了对现场的每一个数据都有相应的内业资料记录，为创建优质工程做出了努力。

协调联动加快工程进度

项目部协调开发区管委会、中铁十四局、沈阳铁路局等多个相关部门，务实做好施工协调沟通工作。施工期间，风机外运通道上游水库放水，放水路线横穿施工铁路路基。为配合放水，项目部埋设多条过水管及开挖水沟。因上游放水水势过大，对已施工完成的路基主体、浆砌石护坡坡脚及砌筑材料造成浸泡，为保证路基整体质量，项目部及时组织队伍进行返工处理。

按照建设单位要求，在既有涵洞位置需新增两座涵洞。因施工地下水位过高、渗水强度大，为保证项目节点工期，施工中采取10台10寸水泵全过程24小时降水措施，经过全体参建人员共同努力，按时完成任务。

为配合十四局既有铁路顺利验收，将调机整备库、电力工程、信号工程、通信工程、道岔插接等工作停工延期至验收后进行施工，所有线上料原计划采用火运方式全部改为汽运，故导致整体工期延后，为追赶工期，铺轨施工只能在冬季进行，且后期施工需按照营业线施工标准要点作业。

蒙佳铁路专用线项目施工难度极大，不仅涉及征地拆迁、封闭交通干线等协调问题，而且面临沿线地下管网、光缆错综复杂等不利条件，地上还有高压电缆需要排迁，仅横跨铁路的各种管网就有二十条之多，施工中一不小心就可能造成整个开发区水、电、路网的瘫痪。项目部抗住巨大压力，披星戴月研究解决方案，积极与建设、市政、水利、电力、自然资源局等主管部门沟通协调，在大家共同努力下，所有问题得到解决，为保证项目按时交付争取了宝贵的时间。

2022年12月3日，铁路专用线新建项目进行了专家组静态验收，综合审定认为新建铁路专用线项目各项指标符合国家验收标准，成功通过静态验收。捷报传来，无论是天津公司总部，还是内蒙古项目部，上至高管，下至员工，大家欢声笑语，共庆事业成功。

铁路专用线项目成功建成标志着施工单位的建设者们，历时2年，克服了疫情干扰，凝心聚力，合力攻坚，协调共进，压实责任主体，稳抓项目节点，工程建设得到有序高效推进，成功完成项目建设全部施工任务。他们敢于担当、敢啃硬骨头，以钉钉子精神攻坚克难，用过硬本领展现了新作为，他们就是二十大精神中“交通强国”的最好践行者。

盟开发区作为自治区级开发区，正着力打造成产业集聚、产值集聚、税收集聚、就业集聚的经济发展平台和载体。铁路专用线正式运营后，可提升园区发展水平档次，完善园区发展基础，为园区企业的健康发展营造了优质的营商环境。同时，将依托专用线打造集货运、运营、调拨、运输、配送等一体化的智慧物流园，有效促进兴安盟工业产业、物流产业和经济社会高质量发展。

击鼓催征，奋楫扬帆。如今，中交 (天津 ) 轨道公司的铁路建设者们在“交融天下•建者无疆”企业精神的指引下，秉持“打造具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流”的企业目标，正以“赶考”的态度，争当中国式现代化建设的开路先锋，以高标准、高质量、高效率完成每一个铁路建设项目，以实际行动践行交通强国的历史使命。向着“让世界更畅通，让城市更宜居，让生活更美好”的企业愿景，踔厉奋斗，勇毅前行。(常魁星  赵晓东)